2025款星紀(jì)元ES純電于近日正式上市，定位在C級(jí)豪華純電轎跑領(lǐng)域。該車(chē)型以18.98萬(wàn)至26.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間進(jìn)入市場(chǎng)，推出Pro、Max、Ultra三種配置，憑借超長(zhǎng)續(xù)航、高階智能駕駛以及極致安全性能等優(yōu)勢(shì)，立志成為年輕人的豪華電動(dòng)車(chē)首選。

外觀(guān)與車(chē)身設(shè)計(jì)方面，新車(chē)采用“風(fēng)之美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，將轎跑姿態(tài)與科技元素相融合。配備馭風(fēng)電動(dòng)尾翼、ISD風(fēng)語(yǔ)交互燈以及流線(xiàn)型穹頂，風(fēng)阻系數(shù)低至0.205。在配色選擇上，提供云英紫、晨曦紅、玄武黑等7種外觀(guān)顏色，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)個(gè)性化需求。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4945mm、寬1978mm、高1467mm，軸距達(dá)3000mm，定位中大型純電轎車(chē)，兼具空間與運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新款星紀(jì)元ES純電版車(chē)內(nèi)配備8.2英寸全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸2.5K懸浮式中控多媒體觸控屏，搭配雙輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)設(shè)有貫穿式水晶氛圍燈，并提供手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充面板。

智能座艙方面，車(chē)機(jī)芯片升級(jí)為高通驍龍8295P芯片，算力更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)秒啟、應(yīng)用秒開(kāi)/分屏�；�于該芯片平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)六維功能進(jìn)化，包括交互煥新、語(yǔ)音智能、全域互聯(lián)、智能場(chǎng)景、生態(tài)豐富、大師音響。在23揚(yáng)聲器基礎(chǔ)上，聲音品質(zhì)提升10%，增加基于超構(gòu)聲學(xué)材料的散射體，將人耳處高音均勻度提升5分貝，配合Audio Vivid全景聲、無(wú)麥K歌等功能。

智能輔助駕駛方面，新車(chē)搭載獵鷹輔助駕駛方案，配備兩顆Orin X芯片，算力達(dá)508TOPS，搭配30顆高性能多類(lèi)型傳感器和領(lǐng)先的端到端大模型算法，實(shí)現(xiàn)城區(qū)/高速/泊車(chē)全場(chǎng)景全覆蓋，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，2025款星紀(jì)元ES純電搭載寧德時(shí)代77kWh神行電池與100kWh三元鋰電池，兩驅(qū)版續(xù)航705公里，四驅(qū)版續(xù)航710公里。配備800V高壓超充平臺(tái)，峰值充電功率420kW，電池?fù)碛?C峰值充電倍率，9分鐘可實(shí)現(xiàn)30%到80%充電補(bǔ)能，11.5分鐘增加續(xù)航515公里。同時(shí)，兼容132個(gè)充電樁品牌，覆蓋市面上98%的主流品牌。

安全配置方面，新車(chē)采用籠式太空艙2.0高性能車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和鋁合金使用比例達(dá)88%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度46000N?m/deg。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，氣囊體積125升，側(cè)氣簾長(zhǎng)達(dá)2368mm，有效保護(hù)乘員安全。此外，搭載百萬(wàn)級(jí)云臺(tái)智能底盤(pán)，前高階雙叉臂和后五連桿設(shè)計(jì)，提高操控愉悅感和乘坐舒適性，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)極端情況的能力。

2025款星紀(jì)元ES純電以“超級(jí)續(xù)航+超級(jí)安全+超級(jí)智能”為核心，重新定義20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)，800V高壓平臺(tái)、獵鷹智駕系統(tǒng)以及全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，使其具備與特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等競(jìng)品抗衡的實(shí)力，憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，有望搶占年輕用戶(hù)市場(chǎng)。